El Ministro de Finanzas de Sudáfrica anuncia 2025, Aumento del IVA presupuestario del enfoque en la construcción de infraestructura
Mar 13, 2025
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El 12 de marzo, Enoch Godongwana, el Ministro de Finanzas de Sudáfrica, pronunció un discurso sobre el presupuesto de 2025, que se centró en la situación económica y financiera de Sudáfrica, los acuerdos presupuestarios y los planes de desarrollo en varios campos, con el núcleo de promover el crecimiento económico, garantizar el sustento de las personas y mejorar la capacidad de gobernanza del gobierno.
Godongguana dijo que la economía de Sudáfrica se ha estancado durante más de una década, con un crecimiento anual del PIB de menos del 2 por ciento. La economía crecerá solo por 0. 6% en 2024 y se espera que crezca a una tasa anual promedio de 1.8% en el mediano plazo, que está lejos de satisfacer las necesidades de desarrollo, y lograr un crecimiento económico rápido e inclusivo se ha convertido en el objetivo central del gobierno. También mencionó que un entorno macroeconómico estable es un requisito previo para mayores niveles de crecimiento, ayudando a crear empleos, mejorar los servicios públicos y reducir las desigualdades. Para lograr una estrategia de crecimiento más rápida, Godongguana citó cuatro pilares, incluido el mantenimiento de la estabilidad macroeconómica; Implementación de reformas estructurales; Mejorar la capacidad de gobernanza nacional y acelerar la inversión de infraestructura.
En términos de infraestructura, el gasto en infraestructura pública superará a R1 billones en los próximos tres años, principalmente en el sector de transporte y logística (R402 mil millones), infraestructura energética (R219.2 mil millones) y agua y saneamiento (R156.3 mil millones).
En el frente de transporte, la Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica (SANRAL) invertirá R100 mil millones a mediano plazo para mantener la red nacional de carreteras. Los departamentos de carreteras provinciales resurgirán más de 16, 000 kilómetros de carriles de carreteras dentro de sus jurisdicciones. La Autoridad de Ferrocarriles de Pasajeros de Sudáfrica (PRASA) está progresando constantemente en la reconstrucción de la infraestructura para proporcionar un servicio ferroviario de cercanías asequible.
En el área de los costos de agua, el Departamento de Finanzas de Sudáfrica está invirtiendo en una serie de proyectos de presas a gran escala, que el departamento ha acelerado o pronto comenzará la construcción. Entre ellos, el proyecto Mkhomazi, que se espera que comience la construcción en noviembre de 2027, transferirá agua al sistema de suministro de agua MNGeni, que aumentará la capacidad total de suministro de agua del sistema, satisfacer las necesidades de agua de 5 millones de hogares en Ethekwini y cuatro municipios regionales en Kwazulu Natal. El esquema de aumento de Berg River-Voelvlei, que se espera que comience en julio de 2026, mejorará el sistema de suministro de agua del Cabo Occidental, mejorará la seguridad regional del agua y brindará servicios de agua confiables a los usuarios nacionales, agrícolas e industriales.
Godongguana también dijo que las nuevas regulaciones para las asociaciones público-privadas (PPP) también se han finalizado y entrarán en vigencia el 1 de junio de 2025. El Ministerio de Transporte y la Corporación de Transporte de Sudáfrica (Transnet) se conectarán con el mercado y promoverán la participación del sector privado en proyectos en las siguientes áreas:
1. Ore, cromo, carbón y líneas de transporte de manganeso;
2. Expansión y automatización de terminales ferrocromo y magnetita en el puerto de Richards Bay;
3. Sectores de contenedores y automotriz, incluida la consideración de designar el sistema de puertos de contenedores sudafricanos como un centro de transbordo regional para las principales líneas de envío;
4. Establezca una compañía de alquiler de acciones rodantes independientes.
En el sector energético, se lanzarán esquemas de transmisión independientes a finales de este año. La Oficina de Generadores Independientes emitirá un documento de solicitud de información para el proyecto de transmisión de múltiples líneas en julio y una solicitud de propuestas en noviembre. Estas iniciativas permitirán que el sector privado desempeñe un papel clave en la expansión de la red de transmisión. Al mismo tiempo, Godongguana dijo que los esfuerzos para diversificar las estrategias de financiamiento de infraestructura están tomando forma. En 2026 se lanzará una instalación de garantía de crédito diseñada para movilizar el capital del sector privado al reducir el riesgo del proyecto e inicialmente se centrará en proyectos de transmisión independientes para llenar la brecha de transmisión de energía. Después de demostrar su efectividad, la aplicación de la herramienta se ampliará a otros campos.
El gobierno emitirá su primer bono de infraestructura en el año fiscal 2025/26. También lanzaremos otros instrumentos de financiación innovadores para diversificar fuentes de financiación de infraestructura. Las instituciones financieras, incluidos los fondos de pensiones, los bancos, los bancos de desarrollo e instituciones financieras internacionales, han expresado interés en participar. También mencionó que en el nuevo presupuesto, el Fondo de Presupuesto de Infraestructura (BFI) se ajustó desde una sola ventana de oferta cada año a múltiples ventanas de ofertas. La primera ventana de oferta ahora está abierta y se cerrará a mediados de abril, con la siguiente ventana a seguir.
Godongguana también destacó las presiones persistentes de gastos en áreas como la salud, la educación, el transporte y la seguridad, que están estrechamente vinculadas a las responsabilidades de prestación de servicios del gobierno. Para recaudar los fondos necesarios en estas áreas, el gobierno propone aumentar la tasa de IVA por {{0}}. 5 puntos porcentuales en el año fiscal 2025/26 y otros 0.5 puntos porcentuales el año siguiente, lo que lleva la tasa del IVA al 16 por ciento en 2026/27. La administración también está proponiendo ajustes de inflación para bandas de impuestos sobre la renta personal, reembolsos y créditos fiscales de atención médica. Estas medidas aumentarán los ingresos en 28 mil millones de rand en 2025/26 y 14.5 mil millones de rand en 2026/27.
Al mismo tiempo, Godongguana dijo que el gobierno era plenamente consciente del costo de la vida que enfrentan los hogares, incluidos los altos precios de los alimentos y el combustible, así como el aumento de los costos de electricidad y transporte. Por lo tanto, el gobierno tomará medidas concretas para proteger a los grupos vulnerables, incluido un aumento en las subvenciones sociales por encima de la tasa de inflación; Amplíe la gama de alimentos sujetos a cero IVA para incluir vegetales enlatados, productos lácteos líquidos mixtos y despojos de ovejas, aves de corral y otros animales; El impuesto de combustible se dejó nuevamente sin cambios.
Godongguana también mencionó que desde 2013, como parte de la evaluación continua de las operaciones gubernamentales, los departamentos del Ministerio Nacional de Finanzas y Finanzas Provinciales han realizado 240 revisiones de gastos. Estas revisiones cubren una amplia gama de áreas, desde el examen de la eficiencia de las funciones administrativas, como el espacio de oficinas, la gestión de la flota y los costos de horas extras en varios departamentos, hasta evaluar la efectividad de los proyectos de prestación de servicios en áreas como la salud, la educación y los asentamientos humanos. El Ministerio de Finanzas llevará a cabo una auditoría de "Empleados Ghost", comenzando con los departamentos nacionales y de promoción; Aproveche la revisión detallada continua de los programas de activación del mercado laboral y los programas de empleo público para integrar y optimizar todo el sistema de empleo público. La revisión tiene como objetivo reducir la duplicación de más de 100 programas activos del mercado laboral en más de 20 organismos públicos y mejorar la eficiencia operativa. Las recomendaciones de la revisión se presentarán al gabinete a su debido tiempo. El Ministerio de Finanzas también realizará cambios importantes en el proceso presupuestario, reevaluando los supuestos iniciales que afectan las asignaciones de presupuesto con el fin de crear espacio para mejorar el gasto.
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